Ai necazuri cu placa video?

Gamerii adevarati si utilizatorii obisnuiti stiu cat de importanta este o placa video pentru sistemul lor. Placa video sau placa grafica nu este altceva decat un card de expansiune care genereaza imagini catre monitor, facand posibila vizualizarea filmelor, serialelor, animatiilor etc. Fiind utilizata zilnic, placa video incepe incet, incet sa isi piarda din calitati si sa nu mai functioneze la parametri optimi. Cum stii daca placa video nu mai are acelasi randament? Cu ajutorul echipei service onlaptop, firma specializata in diagnosticarea si repararea oricaror probleme la laptopuri si PC-uri, veti descoperi chiar si cele mai fine hibe la placa video.

Daca observati ca ecranul este colorat in verde sau rosu, este pixelat sau impartit in linii multe, nu mai porneste laptopul sau ramane blocat in timpul bootarii, atunci cu siguranta aveti nevoie de un service laptop. In afara de aceste probleme, puteti sa va mai confruntati cu semnale sonore aparute in timpul aprinderii laptopurilor, cu un ecran negru la pornire si restart la nesfarsit sau chiar cu un ecran alb sau gri ori cu disparitia placii grafice din Device Manager. Problemele de afisare se rezolva doar prin conectarea la un monitor extern, insa aceasta solutie e una de compromis pana ajungeti la service onlaptop. Repararea placii video se realizeaza prin relipirea chipului video sau remedierea unor contacte imperfecte, necazuri care apar de cele mai multe ori pentru ca laptopul nu e curatat de praf.

Acumularea prafului determina lipsa unei raciri normale a chipului video, ducand la dezlipirea lui de pe placa de baza, lucru ce duce inevitabil la schimbarea lui. Dupa ce are loc diagnosticarea si determinarea exacta a problemei placii video, se demonteaza laptopul, se scoate placa de baza, se desprinde procesorul grafic de pe placa si se curata de eventuale depuneri de praf, apoi se verifica si procesorul grafic si placa de baza, se relipeste cipul si se inchide laptopul.

Cum se observa, operatiunea este foarte complicata si nu poate fi acasa, de aceea se recomanda ducerea laptopului defect la un service autorizat unde exista si personal calificat si tehnologie moderna pentru realizarea acestui tip de reparatii.

Serviciile Ptc Auto

Accesoriile unei masini sunt deobicei micile detalii care fac diferenta intr-un automobil. Utilizand aceste accesorii puteti dovedi ca sunteti ingrijit si ca aveti grija de lucrurile dumneavoastra, deci si de propria persoana. Ptc Auto este firma care va ajuta sa mentineti acest lucru intact si sa va protejati masina pe cat posibil prin gama variata de produse pe care le ofera, produse care sunt de calitate superioara fata de produsele asemanatoare de pe piata.

In gama de produse oferite de Ptc Auto se regasesc urmatoarele: Covorasele auto, bondourile laterale, tavite de portbagaj (inclusiv cele premium), plasele de portbagaj, protectie praguri, covorase din mocheta si alte accesorii auto, precum tavita antiderapanta de bord, incarcatorul universal de masina etc.

Despre produsele Ptc

Toate produsele vandute de ptc-auto.ro sunt fabricate in tari precum Cehia, Germania si Polonia, tari in care in primul rand se pune accentul pe renumele cu care acestia isi creeaza produsele, in asa fel incat tot ceea ce pleaca de la ei fiind de-o calitate superioara. Produsele noi precum plasa de fixare de bagaje sunt deja foarte populare pe piata romaneasca, combinate cu tavitele de portbagaj creeaza un spatiu perfect de depozitare a bagajelor in timpul mersului cu masina. Folosirea acestei combinatii va va asigura protectia garantata a lucrurilor pe care le transportati, chiar daca acestea sunt firave. Toto ce trebuie sa faceti este sa montati tavita de portbagaj, lucru care dureaza cateva minute si ramane fixata acolo atat timp cat este nevoie si fixarea plasei de portbagaj care este chiar mai usoara. Aceste actiuni nu necesita instrumente speciale, si ofera servicii de siguranta si confort in timpul mersului cu masina.

Atat covorasele auto din cauciuc cat si cele din mocheta sunt realizate pentru fiecare model de masina in parte, asemeni si la tavitele de portbagaj. In acest fel, aceste covorase se fixeaza in masina perfect si o protejeaza de mizerie si apa. Covorasele se spala foarte usor cu un furtun si se usuca foarte repede datorita materialului din care sunt facute. Covorasele din material textil sunt mult mai elegante si confera o imagine placuta interiorului autovehicului, acestea fiind totusi mai greu de intretinut.

Folosirea unor accesorii de calitate garanteaza o cursa cu masina mult mai placuta. Totodata veti avea de castigat si in raport calitate pret, deoarece aceste accesorii pot avea o viata mult mai lunga datorita materialelor si felului in care sunt concepute sa dureze. Ptc Auto detine si un magazin online care va face achiztionarea din magazin mult mai usoara, din moment ce puteti comanda produsele, iar in maxim 2 zile curierul vi le va livra.

Arta cu ajutorul cojilor de la ouale de gaina

Ben Tre. Stim deja ca stramosii nostri pictau si sculptau in coji de oua de strut ca forma de arta primitiva. Designul era decorativ si simbolic pentru culturile Epocii de Piatra. Cojile de oua de strut sunt groase, au 2-3 mm grosime. Insa sunt si mai usor de folosit in arta pentru ca nu se sparg. Cojile de oua de gaina au doar 0.3-0.4 mm grosime si sunt foarte fragile. Dar Ben Tre din Vietnam nu prea sta sa se gandeasca la toate detaliile astea cand foloseste un burghiu de dentist pentru a sculpta inscriptii, peisaje, portrete detaliate in coji de oua de gaina. Deja i-a „incondeiat” pe Albert Einstein, Karl Marx si pe Regina Elizabeth II. Cojile de oua nu sunt tratate, asa ca operele sale sunt si mai valoroase. Chiar si cand se sparg arata bine. In doua ore se face un peisaj, in doua zi se face un portret. Pentru cei care doresc, el le incastreaza si in sticla. Le poate transforma si in lampe in miniatura cu ajutorul unei baze din lemn cu LED-uri.

Utilizarea unui strung universal

Atunci cand vrei sa folosesti un strung universal si este pentru prima data cand o faci, trebuie sa ai in vedere cateva aspecte. Prin instruirea practica pentru meseria de strungar universal, trebuie sa se atinga unele criterii de performanta, de exemplu: se intocmec documentele de evidenta si de raportare a activitatii; se aprovizioneaza locul de munca cu materiale, semifabricate, SDV-uri, se receptioneaza si asigura pastrarea acestora; se verifica starea fizica (tehnice) de functionare a strungului, ca si a instalatiilor si echipamentelor si se asigura starea de functionarea normala a utilajului; apoi se asigura controlul final, depozitarea si expeditia pieselor prelucrate dupa care se realizeaza filetarea pe strungul normal, utilizand instrumente specifice: subler, calibre, micrometre.

Atunci cand vrei insa sa utilizezi un strung universal, nu trebuie sa te bazezi pe aspecte teoretice deoarece acestea sunt irelevante fara o pregatire practica in prealabil. Meseria de strungar implica in sine procesul de aschiere. La inceput aschierea se facea pe asa numitele strunguri cu “arcus” (in engleza “lathe” de unde probabil vine si numele strungului in limba engleza), construite dintr-un trunchi scobit la mijloc-batiul si doua varfuri materializand axa arborelui principal, iar actionarea fiind facuta prin infasurarea si desfasurarea unei franghii pe axul principal cu ajutorul acestui “arcus” elastic. Evolutia aschierii este legata pe toata durata sa de evolutia sculelor aschietoare si de cea a masinilor-unelte inter-influenta ducand la progres in toate cele trei domenii, o dezvoltare in unul ducand automat la progres in celelalte.

Prima masina-unealta de strung universal apropiata de conceptia actuala, avand un lant cinematic principal si unul de avans, a aparut de-abia in sec. al XVI-lea fiind o masina de gaurit tevi de tun din lemn. Mai exact a aparut in anul 1540. Desigur aceasta este doar o mica incursiune in istoria strungului, detalii invatandu-se numai prin practica si acumulare de experienta.

Arthur Blessitt

In timp ce unii merg ca sa aiba parte de experiente interesante, sa vada locuri noi sau sa stranga bani pentru diverse proiecte, Arthur merge prin lume pentru Divinitate. El a pornit prin lume cu o cruce uriasa in spate inca din 1969. Si inca mai merge si astazi. Caratul crucii pare a fi o rugaminte de la Divinitatea, asa ca barbatul o poarta cu foarte mare grija si se deplaseaza prin lume in incercarea de a salva suflete ratacite. Desi suferise de anevrism si nu putea sa se supuna la eforturi prea mari, Blessitt nu s-a oprit din mers. In 2008, deja barbatul mersese prin fiecare tara si insula majora de pe Terra. A mers chiar si prin teatre de razboi si a fost arestat de 24 de ori. In 2009, un documentar a fost facut despre viata sa si ceea ce a reusit sa faca, intrand si in cartea recordurilor.